今日计划：新都桥→折多山→康定→雅加埂→红石公园→磨西镇，行程不算太远，时间上应该会比较宽松，于是行动也就比较拖拉，8点下楼去吃早饭，饭后回房整理、小坐，9:30方才退房出发。9:43驶抵一处三岔路口，右拐是通往九龙，我们左拐，继续沿国道G318驶往康定方向。路口附近有座白塔，称“木雅白塔”，我们没有停留，直驶而过，也不知这塔有何来历。

2007年我曾跟团来过新都桥，当年小镇被称“摄影家天堂”，然而，随着近年的“疯狂”商业开发，新都桥镇本身早已是天堂旧韵不存，只有前往周边偏远地带，方能找回一些旧日的韵味。9:56我们驶抵这样一个地方，叫做“额泽仲”，虽然也在国道G318的路边，但却已是远离新都桥镇十多公里，商业开发之风尚未吹抵，旧日的新都桥韵味犹存。此处算是新都桥当地一处标志性的怀旧景点，路边设置停车场与观景台，我们稍事逗留，重温往年曾经见过的新都桥田园风光。

继续上路开始下雨，雨水中还有冰渣，10:15驶经“木雅圣地景区”，我们此行已见过木雅金塔、木雅白塔，又在这里遇到木雅圣地，也不知“木雅”到底是啥意思。此处有“自由婚纱旅拍基地”以及几家酒店，山坡上还有大字“木雅圣地景区欢迎您”，然而，我们行驶在公路上也看不出这里有什么风景，估计只是宗教圣地，没有停车，直驶而过。

再向前行就开始翻越“折多山”，刚开始是长长的缓坡，然而，雨雪路滑，繁忙的国道上重载卡车又多，X.J.开车十分小心。随着海拔逐渐升高，秋天的景色也开始变得越发明显，周边山坡除去零星的针叶乔木仍然保持绿色，大片的低矮灌木都已换上了秋装，红、黄、紫衬托星点翠绿，再搭配山顶白雪，构成一道十分养眼的高原风景线。

继续向前，国道G318从长长的缓坡爬高转变成为沿着回旋的盘山路急速爬升，山下的雨夹雪也转变为真正的漫天飘雪，放眼四望一片洁白。登山路沿途建有多处停车场，10:30我们在上山后所遇到的第二处停车场稍停，这座停车场面积辽阔，位于登山公路的左侧，公路右侧是一大片缓坡雪原，很多游人都跑去那边玩雪，我们也下车参加了玩雪的人群。为何要在高山上设置这么大的停车场，其用意让我琢磨不透，是为旅游开发？还是要为过往司机提供一个休息场所？

10:40再出发，刚走400米就遇三岔路口，左侧直行是通往康定机场，我们按照导航的指引右拐，继续沿国道G318爬坡。10:48看到前方又有停车场，我正在惊讶，为何停车场如此密集？突然看到一座白塔，于是立马悟出，我们已经抵达山顶垭口。我2007年曾到过这里，认识这座白塔。与12年前相比，垭口已经大为变样，当年就只是一块可以停车的空地，附设一处简陋“茅房”，今日则是像模像样的停车场，扫码收费10元，旁边还有一座可以向下走三层的小楼，“茅房”也已被正规厕所取代。然而，唯一的遗憾就是这间厕所是位于三层小楼的底层，如厕所必须先走下三层，然后再爬三层楼梯上来。垭口海拔4298米，对于我来说，在这样的高度是很难一口气连续爬三层楼梯，中间必须停下喘气。垭口广场立有“折多山”石碑，显然也比2007年所见的那块石碑高大多了。

垭口背后的小山坡顶上建有“折多山观雪台”，需要再沿石阶路爬高40～50米，我与X.J.一前一后登攀，他很快就走到了前面，我则是每走40个阶梯就必须停下喘气，心想反正是每攀爬40个阶梯，距离山顶就接近了40个阶梯，不用着急，慢慢来。11:00开始登攀，15分钟后方才爬到最高点。

我12年前亦曾登临此处，这里原本是有座小亭，但如今亭已不存，只剩下亭基，称为“折多山观雪台”。站在台上眺望，折多山东西两侧的景观迥然不同：西侧新都桥方向地势相对比较平坦，主要是草原，没什么树木，远处的山坡上有白石垒砌的藏、汉、英文“康定情歌城”字样 ；东侧康定方向则是一道深谷，山坡上森林密布，远处可见云雾中的贡嘎雪山，顶峰终年积雪。

11:44离开垭口，沿着盘山公路持续下降高度，坡陡路弯车祸易发，11:50看到一部大货车的残骸，冲破公路护栏倾覆在路边，再向前行驶约一分钟后，又看见一部小汽车的残骸，被交警当作是“车毁人忙”的警示，展示在路边。从来不知疲倦的假警察也手持雷达测速仪站在路边，时刻提醒下坡司机控制车速。

从12:05开始，原本是躲在云雾中的贡嘎雪山开始频频现身，贡嘎山主峰高达7756米，它是四川的最高峰，号称“蜀山之王”。然而，这一段道路并不适合下车拍照，X.J.只能将车短暂停靠路边，让我就坐在车上匆匆拍摄下几张风景。

继续向前行驶，12:12突然发现路边有一处好似小花园的去处，可以停放汽车，于是赶忙驱车驶入。在这里也可以拍到雪山，还有大幅的浮雕，后来查阅百度地图得知，这个地方是叫做“万年雪山观景台”。

12:15继续上路，大约10分钟后又见到路边有“玉岭观雪停车休息区”，我们没有进入。12:26驶抵康定市的炉城镇，路口有家“内江饭店”，停车吃午饭，选吃老板推荐的“豆腐鱼”，活鱼现杀。今日时间宽裕，饭后没有急于离开，又在饭店内喝茶，品尝老板提供的免费花生，休整、小憩约半个钟头。这家饭店是位于高坡之上，坡下一条小河对面就是康定新城，小河应该就是折多河。

13:30再次出发，接下来是要前往磨西镇，X.J.已在海螺沟景区内预定了今晚的住处。我们计划沿康定新城→雅加埂→红石公园→燕子沟前往磨西，这条路原本是土路，但最近已被升级改造成为旅游公路，好像是叫做“榆磨路”，又称省道S434。电子导航指引我们沿国道G318行驶至“跑马山”下的折多河边，在跑马山景区售票处附近过桥、右转、调头，再沿折多河东岸南下，一路前行就是康定新城。13:55隔河看到对岸的康定中学，14:02经过情歌公园，14:03经过“康定欢迎您”大转盘，然后就驶上了那条通往海螺沟的旅游公路。

再往前走就是“雅加埂”，它位于康定老榆林和海螺沟磨西镇之间，也是我们今日前往海螺沟必须翻越的一道最高山梁。14:28开始翻山，山下是晴天，但山顶却被浓云遮掩，翻山路上下起了小雨，不久后汽车也钻入云层，能见度变得极差，车开大灯，缓缓行驶。此刻，若是对面来车只是开着黄色雾灯，那就只有接近到30米左右才能看到它突然从浓雾中窜出。14:52在朦胧中看到路边有大片空地，一块巨石题刻“雅加埂”，猜想此处应该就是垭口，于是驶入停车场稍停。巨石正面还有小字“海拔3830米”，侧面是“中国高山植物园”。不过，四周浓雾迷茫，放眼所及就只能看见这么一块石头，我们没有久留，驱车继续前行。15:15又遇路边观景台，地面铺砖，周边设置围栏，还有栈道，看似颇为正规。此处也有一块大石，题刻“水韵天路”，然而，四周依旧是唯见白茫，不知道这座观景台到底是为啥而设。

离开“水韵天路”，公路开始下坡，云雾也逐渐抬升到我们头顶上方，周边景物开始变得清晰。15:24看到路边有一片面积非常大的停车场，正中有块孤零零的巨石，上面刻着“雅家情海”，我们驶入稍停。停车场尽头有两座木屋，挂牌“情人超市”，门前展牌介绍：这里的主要看点就是“雅家情海”，它是一个高山湖泊（海子），隐藏在前方山坡的密林之中。康定因为一首情歌而出名，很多地名也都要与“情”字挂钩，此景区标榜最适合情人旅游，各个景点也都冠以“牵手桥”、“情人林”等名称。此处距离贡嘎山很近，我们原本是期待能在这里观望雪山，然而云层太低，远近山峰云遮雾绕，啥也看不见。

下一个景点是红石公园，我们一路下坡，路边开始零星出现“红石”，前些时日亦曾在毕棚沟以及丹巴前往八美的途中见到过一些“红石”，石块表面的橘红色是因为有一种“橘色藻”附着，这种“橘色藻”对于环境要求极为苛刻，稍有污染就不能存活，因而，凡有红石现身的地方，也必定都是环境极佳的场所。

15:35驶抵“中国红石公园”，其主体就是我们脚下公路所途径的一面山坡，公路在这片并不算是太宽阔的山坡上拐了六个180°大弯，从坡顶下降到坡底，一共七层。最高一层公路的左侧崖壁上有红色大字“中国红石公园”，右侧路边则是建有观景台。观景台面对一条小河，它从我们脚下的山谷一直延申到远方大山深处，河道沿线有大面积的红石群落分布，这条河谷就被称为“红石沟”，号称是全中国、乃至全世界最大的红石滩。不过，观景台位置太高，只能远眺红石阵的宏伟，不能近距离拍照。于是，我们又把汽车停在最下层公路的路边，自己走到红石河的水边，仅隔着一道公路护栏，近距离地观赏红石。

继续前行，驶出无人值守的红石公园大门，突然看到公路左侧有一条上山的土路，还有一条小小溪水沿着土路流淌，溪边也有一长列的红石，难能可贵之处在于，这些红石都是可以伸手触摸，零距离地接触。

公路在山谷中蜿蜒，那条养育了“世界最大红石滩”的小河也一直是与公路并行，先是在公路的右侧，后来又转移到左侧。这条小河水流不大，但部分地段的河道却是非常宽阔，而且，驱车沿着小河行驶，时不时地总可以看到有“红石”在河畔、在河道中央裸露的河床上现身。16:28驶经一处叫做“烂泥巴泥石流沟”的地方，此处河道十分宽阔，不论是在河畔，还是在河道中央，随处可见大量的红石。

17:06驶抵“磨西镇”，昨日在雅江发生的那一幕又在这里重演，我本以为X.J.预定的酒店是在磨西镇上，然而，车到磨西镇后，语音导航却说我们的住处还有几公里远，于是，我们进入磨西镇后又驶出磨西镇，过了一座桥，又开车上山走了一段山路，最终是到达一座毫无人气的小楼旁边，语音导航宣称“本次导航结束”。小楼门前有块牌子“古泉﹡温泉酒店”，X.J.查看手机后说“就是这个地方”。然而，这里明显就是农家自住又兼营旅店，门口还有一个摊位，但却不见人影，我们在门口停车，也没人出来招呼。我说了句“估计又跟雅江一样，今晚这里就只有我们入住”，X.J.听后满脸怒气，不啃声，我也就不再讲话。我知道他的脾气，他心里明白，自己又上当了，我若再发表意见他就会恼羞成怒，向我找茬。于是，他又是闷声不响地查手机，最后说了句“走，我们到磨西镇去住”。我听后也是一声不啃，这次他又成了冤大头，因为这家酒店的房费也是在订房时就已足额预付，而且是不能退的，我若多话他就会反咬一口，推脱是因为我不满意他才不住。

X.J.选宾馆只专注网评（包括水军），根本不在乎酒店的位置，这一点就跟我不同，我若独自出游预定住宿总是特别关注酒店的位置，交通、吃饭是否方便？X.J.的想法是反正自己有车，交通方不方便毫无意义，吃饭也是只要饭馆好，远近无所谓。17:30离开酒店门前开车下山，在我们逗留此处的近15分钟内，始终就没人出来搭理我们，反正房费已经到手，我们不住他还更省事。

17:40重返磨西镇，X.J.已经通过“携程”搞定了“暮栖南舍”酒店，携程的报价是200多元。总台小姐事后向我抱怨，认为这个价位让她们吃亏太大，她猜测X.J.是携程的金牌客户，携程才会给出这么大的优惠。我安慰她说，这个季节客房空置率高，若不是携程把我们招来，你连200多元都赚不到，她听后笑着说“那也是！”。我已是第二次来到海螺沟，前次是2007年，除去“大冰瀑”，凡是该去的地方都已去过，当时是因为缆车停运，没能看到冰瀑。总台小姐说，今日天气不好，若是明日依旧这样，那就不必购买缆车票，因为有雾，上去后啥也看不见，白花钱。她得知我们是已经付费预定“古泉酒店”，因为不满意才又来这里后，好心地告诫，可以联系携程客服让古泉退款。昕捷听后不发一言。

这家宾馆房间蛮大，设施也不错，总的来说甚为满意，电视为大屏幕投影，不过我们住了一晚根本就没打开过电视。18:50外出吃晚饭，出宾馆再走不远就是磨西镇原本的那条石板古街，我2007年曾经逛过，那时街上只有出售日常用品的小摊贩，现时则是鸟枪换炮，沿街全为漂亮的木结构仿古建筑。古街现为步行街，原有的古街范围主要都是出售旅游小商品，各家店铺灯火辉煌，只是游客并不多。

餐馆多是集中在古街的新区，两人走到步行街的尽头，方才开始有了一些饭馆，很多餐馆都无人光顾，我们特意挑选了一家看似比较热闹的餐馆，吃什么已无印象，只记得临走时店家的一位老人交代我们明日早饭一定要去附近的面馆，保证味道好。这条街上也有很多客栈，但看上去都没有灯火，好像是都没住人。20:24回到“暮栖南舍”酒店，总台小姐热情迎接，还关心我们有没有找携程客服办理古泉酒店的退费，X.J.依旧不置可否。进房间后我也询问，他还是一声不啃，后来我才想起，他曾向我提起这一次是经由一家锁定“百度导航”的网站预订酒店，所以他开车都是跟着导航走，自己也记不清酒店的名字，只有查看手机才知道。

10月13日（D10），晚上一直下雨，天亮雨转阴，但云层还是很低，且有雾，估计今天的“大冰瀑”还是要告吹。我已经是第二次来到海螺沟，此刻唯一感兴趣就是大冰瀑，若是山上有雾看不到冰瀑，那就不如直接回成都。早晨X.J.赖床，我告诉他云层很低，估计是看不到冰瀑，现时有两个选择，其一是即使看不到冰瀑也要上山，其二是直接回成都。海螺沟我已来过，上不上山我都无所谓，一切由他定，X.J.选择直接回成都，继续赖床。

X.J.睡到9点多钟方才起床，我们10点退房，开车出发，先到附近不远处的红军长征纪念馆看看，当年中央红军长征，从安顺场沿大渡河前往泸定桥，曾在磨西镇召开过“摩西会议”。我2007年亦曾来过这里，今日算是故地重游，相比12年前，此处也是一切基本照旧，只是新建了一座毛主席塑像。看罢纪念馆，又开车到古街去吃早饭，就选昨日晚餐饭店那位老人推荐的面馆，到达时才发现，昨晚那位老人居然就是今日早餐店的老板，他赶忙解释说，昨晚是他大儿子开的店，这里是他小儿子的店，他都是过来帮忙，不过，他家的面条确实好吃。

10:50离开磨西镇，开始我们的返回成都之旅。10:52通过“海螺沟隧道”，出隧道后上省道S211，沿大渡河左岸北行，11:03经“大渡河大桥”至右岸继续北行。11:09驶抵泸定县的河口村，这一段的大渡河水流湍急，以前总是听闻大渡河汹涌，此刻才算是亲眼目睹，面对这样凶险之河道，无论是当年的红军，还是更早的石达开太平军，都是难以用木船渡河的。

11:40在泸定县冷碛镇的中石油海螺沟加油站加油240元，11:53在省道S211上的“鸟瞰红军长征路”观景台停车，当年红军就是分兵两路，沿脚下大渡河的东、西两岸向泸定桥进军，最后是西岸红军先到泸定，拿下了泸定桥。观景台上有位摆摊卖山货的老人，与之攀谈后发现我俩今年都是79岁，都属龙，于是合影一张。

12:00驶抵省道S211与国道G318交会的三岔口，S211到此处终结，前方右拐是G318通向“天全”，左拐是G318通向泸定。我们是左拐，12:14进入泸定县城，随即经“康巴大桥”过河，走城内的“勇士路”，沿大渡河西岸当年红军的进军路线继续北上，12:19通过“红军桥隧道”，出洞便是泸定桥景区的停车场。

两人登桥，我为X.J.在桥上拍照，但我自己没拍，因为桥上人多，桥身晃荡剧烈，让我明显感觉有点儿站立不稳，其实，我2007年已在这座桥上拍过多张照片，那时桥上没这么多人，也没晃得这么厉害。

13:03离开泸定桥，经由一座彩虹状的“白日坝大桥”从大渡河的西岸到东岸，继续北行，13:06进入“四环隧道”，出隧道后又蜿蜒盘山，13:13在泸定收费站上G4218雅康高速，13:16通过二郎山隧道，以后又是一连串的隧道，14:05进入“天全服务区”稍事停留。

按照这样的进度，2小时以后就可以到达成都。我有一位家住成都的表弟X.N.，多年未见，我希望利用这次短暂停留成都的机会，约他出来吃个饭，见见面，于是就打电话联系。X.N.此刻正在“环球中心”，要到17点过后方可脱身，我们在成都的宾馆是订在“宽窄巷子”附近，“环球中心”正处在我们前往宾馆的途中，于是商定，我们17:00到“环球中心”去接X.N.，然后再去找寻一家餐馆小叙。有了这样的安排，我们也就没必要急着赶路，正好X.J.也想小憩，于是就在服务区内“赖”了半个多钟头。

继续前行，14:55在“对岩枢纽”离开G4218（通向雅安），转进G5京昆高速北行，此处距离成都134公里。15:36进入成都市蒲江县的“浦江服务区”稍停、加了一些油。16:37在“成都收费站”下高速，不久后即看到了“环球中心”的巨大身影。成都“环球中心”全称新世纪环球中心，主体平面500米×400米，主体高度约100米，是一个集游艺、展览、商务、传媒、购物、酒店于一体的多功能建筑。对于我俩来说，此处也可算是景点，既然来了，就不妨逛逛。

17:00过后不久见到X.N.夫妇，它们家住“华西坝”，距离“宽窄巷子”不远，建议我们先去酒店办入住，然后再就近找个地方，从容小聚，我们也觉得此议甚妥。我们在成都是预定“美居酒店(宽窄巷子店)”，不含早餐434元/晚，办好入住直接到附近一家餐馆小聚。我和X.N.幼年时代都住在北京，后来他举家迁往西南，我则是大学毕业去了厦门，其后他也来过厦门，我也去过成都，但毕竟相聚时间难得，此番再聚有回忆不完的往事，说不完的话。饭后开车送他们夫妇回家，然后我们自己再回酒店。

10月14日（D11），今天是逗留四川的最后一天，X.J.计划早上退房，将行李寄存，驾车前往租车门店交还汽车，然后再打的去参观“金沙遗址”，最后是把时间耗在“宽窄巷子”，待到准备前往登机时再回酒店取行李，直接打的赴机场。

基于我们10月4日是11:40提车，所以，我们今日也只须在11:40以前交还汽车即可。时间比较宽松，早上起的很晚，9:40走出酒店，在附近一家面馆吃早饭，担担面，感觉很好吃。饭后回宾馆退房，将行李寄存总台，到地下车库找到汽车，10:22开车出发，及时赶到租车门店交还汽车。

随后是打的前往“金沙遗址”，然而，抵达后才发现，“金沙遗址”是博物馆，而且，今天是周一，全国的博物馆都是周一闭馆，于是，参观“金沙遗址”的计划彻底泡汤，于是，干脆再乘同一部的士，交代的哥直驶“宽窄巷子”。宽窄巷子是一个外地人来成都趋之若鹜，成都本地人根本就不会去的地方，一根手指长的半截烤香肠要卖25元。巷子里的店铺除去售卖旅游纪念品，就是各种吃食，外地人难得来成都一趟，走到这里也还是舍得花钱，巷子里人满为患，很多游人都是手拿各种吃食，有些食品的标价看似并不算贵，但是分量奇小。

我们是要在这里耗时间，而且也得吃午饭，所以不免也加入了消费行列：30元一小杯的烤肉、烤豆腐，感觉与毕棚沟景区内的一大纸杯烤肉相比，既不好吃又贵得离谱；也到一家大排档吃了汤圆、馄饨，同时又到楼上茶座去看了10多分钟的节目（38元/人），节目并不好看，但因两场表演间隔较久，可以允许我们多坐一会儿，顺便跟家人视频。

所谓“宽窄巷子”，就是由三条并列巷子组成一个商业片区，除去宽巷、窄巷，还有一条“井巷子”。这里除去食品，还有各种手工艺品、旅游纪念品出售，商品琳琅满目，但却是看的人多，购买者寥寥。为了耗时间，两人也都各处走走，逛累了就走进一家“星巴克”，买了两杯咖啡，在三楼找到一处可以观景的座位，坐下休闲，继续耗时间。

返厦航班是18:30起飞，我们16:08离开宽窄巷子，先去美居酒店总台取回行李，然后打的赴双流机场，17点左右抵达。办理登记，行李托运，航班有些许延误，18:28方才得以登机。不久后起飞，21:20到达厦门高崎机场，小儿子X.H.开车来机场接，11天的川西之旅圆满落幕。