运动领潮,猎弯继续。12月29日,“头文字S——哈弗H6S区域试驾挑战赛”热擎延续,众多专业媒体在山城重庆集结,挑战了市内纵横交错的立交桥以及弯道遍布的铁山坪路段。出场便自带主角光环的新世代潮跑利器——哈弗H6S,继续将它时尚潮燃、满格战力、卓越驾控等一系列运动本性,在这座8D魔幻之都尽情演绎。

通关城市高峰路,领潮智慧征服山城

山城因山而美,却也因其复杂的交通路况,对哈弗H6S的驾驶主动安全性上,提出了更高要求。市内历来闻名的各大立交桥,层层叠叠、错综复杂,更让此次试驾充满挑战。不过,在活动当天所经历的第一道关卡——黄角湾立交桥上,哈弗H6S的多项前瞻科技与智慧表现,给驾驶者带来了足够的惊喜。

黄桷湾立交桥是多条道路立体交叉形成的枢纽型立交桥,各等级道路蜿蜒环绕,不熟悉路况的话,很容易走错路。而哈弗H6S首载长城咖啡智能系统GC-OS,一句:“你好,哈弗”即可唤醒,车辆便会与你流畅应答交互,在哈弗H6S的智慧引擎下,精准识别指令,能够在第一时间迅速规划最佳的任务执行路线,有效规避拥堵路段。

同时,哈弗H6S也配备多种专属HMI,比如经典模式下的还原世界,能以精致3D模型的方式,真实还原车辆对周围环境数据的感知,包括车道线、目标物位置、目标物类型、锥桶等,可清晰展示相关ADAS功能,如智慧躲闪等。在媒体试驾过程中,配合哈弗H6S全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA 拥堵辅助等智能科技,轻松安全的应对重庆令人苦恼的早高峰。

声浪咆哮铁山坪,“战弯”放肆前行

等进入铁山坪山路时,本次活动的“攻山好戏”正式开始上演,来到哈弗H6S真正的撒欢儿时刻。哈弗H6S搭载的全地形驾驶模式控制系统,标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/赛道模式,七种模式自由切换,满足不同路况条件驾驶需求,多种路况轻松驾驭。

略作适应后,体验者将哈弗H6S切换至赛道模式,同级独有的真·声浪系统搭载下,轿跑SUV的轰鸣声浪开始在山间呼啸,弹射起步间,同行车辆被迅速甩在身后。

哈弗H6S的澎湃动力,得益于搭载的全新2.0T涡轮增压发动机。最大功率155kW,最大扭矩325N·m,发动机优化燃烧室和进气道设计,压缩比达到12:1,运用米勒循环等先进技术,整机热效率达到38%;并匹配第二代7DCT双离合变速器的黄金动力组合,可使哈弗H6S轻松实现百公里加速6.8s,瞬间爆发出充沛动力,在攻山时酣畅感十足。

不仅如此,作为重庆山路弯道的代表之一铁山坪,多弯、急弯、发卡弯等复杂弯道,将充分考验车辆的转向精准、弯道极限、制动效率与山路操控的稳定性。

而哈弗H6S在诞生之初,刻在骨子里的“弯道基因”,也就此展现出来。相比于第三代H6,哈弗H6S的质心下降10mm;前后悬架匹配稳定杆,改善侧倾控制同时强化底盘支撑;关键部件提升刚性,增大转向系统刚度,降低转向系统摩擦。在经过多重弯道之时,车身姿态极为平稳,面对急弯,精准的转向控制也让过弯动作十分干净利落。

进入山路后频繁的过弯,经过“大师级调校”,搭载全新前麦弗逊后多连杆悬架的哈弗H6S,弹性元件与减振器也相得益彰。在车辆通过连环发卡弯时,悬架整体的压缩与拉伸始终使轮胎紧贴地面,最大限度轮胎抓地能力,从而提升整车操控性能,让车辆契合驾驶员的驾驶意图平稳行驶。而且,哈弗H6S的减振器滤振性能也体验良好,经过山路上的集中延缓带时,整车簧下控制和车身控制适当,更能让车内乘客的乘坐舒适度倍增。

黄金动力总成与“大师级”调校的强强联合,使得哈弗H6S在攻山刷弯时,体现出了轻盈爽快的驾驶质感,以及高水平的抗侧倾能力与稳定性,也进一步彰显出车辆在城市、山野等不同路况下的出众驾驶乐趣。

从哈弗H6S的身上,我们看到一台年轻人真正喜爱的轿跑SUV的模样。以运动性能为代表的硬核战力,高阶智慧科技,极佳的操控驾趣以及无处不在的时尚潮流属性,让我们感受到了哈弗H6这款传奇车型,在加上“S”后脱胎换骨的变化。中国哈弗对于新世代年轻人用车需求的深刻洞察,彰显出他们强势引领SUV市场的势头与信心,以运动性能为标签的哈弗H6S,也将在未来成为细分市场领域新的标杆。

据悉,官方指导价13.89万元-16.49万元的哈弗H6S,金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼等“六大潮燃礼遇”也在持续进行中,现在预约到店,至低0首付,至高10万24期0息金融礼,购车门槛再降低,在辞旧迎新的购车旺季,无论是首购,还是增换购,哈弗H6S都将是13万级入门SUV首选。