折腾的滇藏线(云南篇)
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2024-07-18 17:43:51
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天数:16 天 时间:2 月 人均:7000 元 和谁:夫妻

折腾的滇藏线(云南篇)

上个月,趁着疫情管制放松,走了一趟滇藏线,过程有些曲折,但最终能较为圆满完成。

西藏,是我一直想到的地方,但对其海拨高度,亦一直有所顾忌,内地进入西藏,有多种交通方式和线路,确定进藏后,就对各种交通方式和线路以及出行时间进行比较选择,出行时间定在3月,广州飞林芝,但随着林芝桃花节临近,机票价格直线上升,故放弃,改走丙察察线,这样做的好处是:一是可以兼顾怒江大峡谷,怒江大峡谷近年来有点热门,3月的怒江还是很漂亮的,二是海拨是逐渐升高,就算直飞林芝,而林芝的海拨也有2800多米。

原定的方案是:广州-大理-丙中洛-察瓦龙-察隅-波密-林芝-拉萨-广州。

受天气影响,实际行走的线路是:广州-大理-丙中洛-察瓦龙-昆明-拉萨-林芝-拉萨-广州。

以下是本次行走的过程,有兴趣的朋友可往下看,一贯风格,只着重交通方面的描述。

一、广州-大理

动车准点到达大理站,夜宿尚格精品酒店,酒店离大理站约200米,门前有公交站,价格不贵,标间一晚120多元。

二、大理

早上到火车站坐三塔专线到崇圣三塔,无坐观光车与大多数游人一样,走台阶步行到三塔,拍了几个到此一游照,再坐三塔专线到三月街口站下,进入古城的玉洱路,沿博爱路、洋人街等绕了个圈,一碗云南米线解决温饱后,站在玉洱路边拦截三轮车去龙龛码头,计划沿湖边步行到才村码头,按当地人讲,是20到25元的价格,但拦了多辆,都要30元,还价25元都不去,宁愿坐在那里等客,后来拦了一辆刚落客的车,20元肯去。

大概走了6-7公里,师傅讲到了,下车后问路人到才村的方向,路人说,这里就是才村,原来师傅只顾着说话,直接把我们拉到才村了。

原来的想法是,环湖路应该是靠着洱海边的,龙龛码头到才村码头约3公里,沿着洱海边散步式的边走边欣赏风景,是一个不错的主意,但在才村码头发现,环湖路与洱海是有一段距离的,中间种植了一些树木,在路上是很难看到洱海的。

逗留了约30分钟多,离开才村码头坐古城C2路到甘家村站,下车后到对面坐8路公交回酒店。

三,大理-贡山

早上到快速客运站坐班车到贡山,班车应该是10点正发车,到10点见仍未开车,问司机缘由,司机讲有位老兄9:59到火车站,现正打车过来,来了就马上发车。很是无语,你是流水班次还可以讲得过去,问题你是定时发车的班次,到点就要发车,出了站你绕路走还是停车等,那是另一回事,大理是个地级市,管理上尚且如此。

还是那位老兄,在服务区休息时去厕所,司机重新开车时又无点人数,就把这老兄遗留在服务区,结果又是慢驶、又是停车来等他,到贡山已是晚上9时过,夜宿通达宾馆,讲价后130元标间。

睡前,与一包车师傅联系明日包车游丙中洛,其开价600元,最后550元成交,当时觉得450-500元才是合理价,但由于一是没有其他包车师傅的联系信息,二是林芝才是本次重点,希望能早日到林芝多玩一个景点,如扎西岗村、波密桃花沟等。

四、贡山-丙中洛

天正下着小雨,8点半,师傅到宾馆接人,师傅姓余,余师傅不是昨晚联系的那位,是昨晚联系的老兄过单给他的。

丙中洛的常规游是:怒江第一湾、滇藏交界处、秋那桶、雾里村(茶马古道)、神山、重丁教堂及普化寺等,个人认为,时间不足者,游怒江第一湾、滇藏交界处、雾里村(茶马古道)、神山则可,其他的可忽略。

余师傅的服务还算可以,据其讲,德贡线已全线修好,从贡山到德钦,无下雨时3个多小时就可到达,下雨时则要5个多小时,拼车每位200元,包车800元。有志穿越三江并流的朋友,不妨与他联系。

茶马古道建议从上游进入,上坡路要少点。

夜宿龙宇酒店,讲价后标间150元。

五、丙中洛-察瓦龙

早上8点,坐丙中洛六宝师傅的车去察瓦龙,师傅姓王,是负责从丙中洛送快递件到察瓦龙的司机,六宝师傅讲,察瓦龙到察隅途中的山上落大雪,交通管制,今天是到不了察隅了。

汽车依次经过滇藏交界处、老虎嘴和大流沙等,基本上是土路,不算很难走,路面不危险,危险主要是有落石,途中遇见2辆旅游中巴车,从察瓦龙方向开过来,是昆明的。

刚过12点到察瓦龙,每人100元。

如果衔接得好,理论上来讲,一天是可以赶到察隅的。

夜宿丙察察酒店,讲价后标间110元。

六、察瓦龙

起床后问老板,得知交通管制仍未解封,只好在酒店看电视。

七、察瓦龙-贡山-六库-昆明

仍未有交通管制何时解封的确切消息,觉得这样等待下去也不是好办法,早餐后决定往回走,后续的行程如何处理,也没有一个成熟的方案,致电余师傅,看有没有人拼车走德贡线,毕竟穿越三江并流也是一个不错的绰头,但作师傅讲无人拼车,包车要800元,费用太高,放弃,还是先到六库再说。

这回坐的是察瓦龙早上到贡山、下午从贡山返回察瓦龙的车,司机姓郑,看来,贡山、丙中洛到察瓦龙是有很多私家车在跑的。

车上只有我们,途中问司机,回程无人什么办,郑司机讲,这段时间每天都坐满,如没人可以拉货回去。

天正下着雨,汽车驶入一个位于县政府大门口正对着的停车场,据说是桃源宾馆的停车场,停车场内停满了正在待客的车辆,没有停留,马上换上到六库的车。

在前往六库的路上,对以后的行程作出了决定,回昆明,飞拉萨。

车到六库,也没有停留,马上换上到昆明的车,贡山到六库是每人130元,而贡山到昆明是400元。

就这样,从察瓦龙互昆明差不多有1000公里,从早上8点开始,中途(晚上8时)只在某服务区休息了30分钟,经过18个小时的奔波,终于在凌晨2时到达酒店,洗洗睡去也。

八、昆明

当日去圆通山和翠园走了一圈,圆通山的樱花还在,但翠园的红嘴鸥已全部飞回西伯利亚了。



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