迷人的沱江清晨，时光很美好，却很短暂，。随着天色渐明，古城开始了新的一天，沱江上的点点游船也多了起来。沱江对于凤凰古城来说，用旅游时兴的说法，是旅游的精华，它是凤凰古城旅游必打卡的地方。事实上，它也是凤凰古城的灵魂所在。其实，无论那里，有水就有灵气。

沱江是凤凰县境内最大的河流，山城的凤凰，跟湘西许多地方一样，以往县城沱江镇往外的路，都是仅有用碎石或岩板铺就的人行古道，1957年之后才通了公路，作为通往外界唯一的水路，以前，它是商贩物运，苗家人离家当军出戍必由的水路，也载着世代苗族人无尽沧桑。今天一片繁华盛世，已难想象到数百年来沱江连结着苗家人的命运悲喜，唏嘘世事，厮杀风云。现在是一个旅游点了，熙熙攘攘，游客往来。

木板桥，跳岩，风雨桥，万各塔，夺翠楼，万寿宫，北门城楼，东关门，回龙潭等，都在沱江边或在江上，现在来的人们，都是来看风景，游客们都只是匆匆而过，谁又会关心它的过去，最多也只是从零碎的简介和背书般的导游讲解中了解一下简单的历史，不会认真去探究丰富得传奇般的过去。历史已过去，现在的沱江，已是旅游之地。沱江的每天，除了泛舟江上的游客，还有洗擦的大婶，钓鱼的大叔，嘻水的孩童，写生的学生，和那些专注拍摄的，看风景的游人。泛舟江上，看两岸苍翠山色，看依山层叠的古建筑，看临江的吊脚楼，穿过横跨江面的风雨虹桥。

风雨虹桥楼，是沱江上最显眼的建筑，1907年修建，是座造型特殊的石拱桥，1956年把桥上的廊楼拆掉改为公路桥，桥中的小街也不复存在，到了1999年重修时，虹桥的基本造型才得以恢复，桥面的双层廊楼变成了出租铺位。除了风雨虹桥，沱江的风景，最不可或决的是搭建在河上的吊脚楼。

凤凰的吊脚楼有依坡而建，错落有致，有临河而搭，沿江一排。建在山坡上的吊脚楼造型讲究，飞檐走壁，富丽堂皇，河边的吊脚楼与山上相比，似乎要简朴得多，青瓦木墙，很少其他装饰，前面临街，后面临河。不难知道，在山坡上的是有钱人家，临河而筑的都是一般人家。

曾经，沱江边上长出了不少中西合璧的钢筋水泥，铝合金，彩色玻璃的新楼，自古以来在江边连成片的吊脚楼被鄙夷，只有现代的材料建筑才能显现财富，引人艳羡，于是吊脚楼被遗弃，零落。吊脚楼的命运又发生了奇迹般的改变，是据说朱总理视察期间，视察团被安排了行程计划以外到凤凰县，后来按朱镕基总理的指示，县政府决定全部恢复江边吊脚楼的式样，当时住进了“洋房”的人们还打心眼里不解：“这不是要让我们的生活方式倒退吗。”现在，吊脚楼又变得价值连城。由此，凤凰古城渐渐发展成了旅游地。在凤凰古城，每天的清晨和傍晚，最美的还是在沱江，两岸山色翠绿，雨天时烟雾迷离，夕阳下波光船影，河水涓涓流淌，水流悠游招摇着水里丰茂的水草，只是可惜，除了往来频频的游船，已没有了带着鸬鹚的捕鱼人。

有关沱江的延伸

现在的沱江，河中多了几座新桥，据说是名家手笔，亲自设计捐造。不迷信名家，不忌妒名家，只说自己感受，几座桥似乎与个人喜好与捐造有关，与古城的古朴韵味不是很融洽。

2014年的洪水导致古城内部分被淹，彩虹桥被冲跨，雪桥损毁严重，有资料显示，与河边超建的吊脚楼和河上太多的桥影响泄水也有关系。

“沱江上新修的数座桥梁，离水面特别低，每每洪水来临便被吞没。此次特大洪水，更是冲垮了彩虹桥，雪桥也损毁严重。

湖南大学建筑学院副院长柳肃认为，沿河不能够有太多的建设，尤其是建桥，建桥是阻挡洪水的一个很重要因素，凡是有洪水的时候，上游乱七八糟的东西冲下来，树木、房屋倒塌，大块的东西在河上漂过来，一遇到桥就容易堵，像水坝一样，所以这时桥容易被冲垮。

中国历史文化名城保护专家委员会委员、同济大学国家历史文化名城研究中心主任阮仪三对于在沱江上建桥持反对态度，他说，建桥破坏了整个水体，并且破坏了景观。

除了古城内的城楼、城墙保存还算完好，经济利益和外来文化的冲击使凤凰古城失去了原有的风貌。超过80%的商店业主不是当地人，再也看不到晨雾中在沱江流水中洗衣的妇女，再也看不到原汁原味为当地百姓服务的面条坊、铁匠铺；代之而起的是数量众多的酒吧、银器店、姜糖店以及餐馆。”

　　　　　　　　　　　（摘自新浪博客）  

 有朋友说，新建那几座桥，要多丑有多丑，我只是笑一笑，这与我无关，我有我印象中的古城和古城中的沱江。